Iran-Konflikt & IMO 2020 – Schifffahrtstreibende müssen derzeit mit einigen rechtlichen und politischen Unsicherheiten leben. Zum Thema Einhaltung der Schwefelgrenzwerte schreibt Oliver Rossbach: Verwaltungsrechtliche Streitigkeiten zwischen Schiffseignern und Hafenbehörden „hätten Potenzial, sich im Verhältnis Schiffseigner und Flaggenstaaten fortzusetzen“. Und: „Nicht zuletzt könnten Reedereien Probleme mit den sie finanzierenden Banken bekommen, wenn sie die Schwefelgrenzwerte nicht einhalten, da sie dann die (inzwischen marktüblichen) IMO-bezogenen „Covenants“ in den zugrunde liegenden Darlehensverträge verletzen.“